在使用链板总装线时要对其进行不定期的检查，才能保证链板总装线更好的使用。

在安装链板总装线时，我们无法立即开始运输工作，我们需要检查链板总装线的各个环节。"首先，检查输送机运行轨迹中是否存在异物，以及传送带的运行轮、头、尾是否有杂物影响运行。检查后，开关扭曲，汽车启动。随着点数的增加，跑步距离增加，蕞后增加到一个周期。空载操作应在2小时以上，滚动轴承温升不得超过70℃等待空气运行，逐渐增加负荷，蕞后达到满载。在点运动过程中，发现当链板总装线的中间部分偏离中心线时，应停止点运动，对偏离运行轨道的局部链条的中间机架进行调整，使其正常运行。在纵向上，支撑板中是否存在间歇现象。

一般来说，链板总装线的空箱必须启动，以免电机过载，不锈钢链板打滑；除特殊情况外，不锈钢链板上的所有物料应在停工前卸下。多机转运运输的启动顺序是打开蕞后一条链板总装线(卸料不锈钢链板)，然后按顺序前进，蕞后打开接收输送机，停工顺序与启动顺序相反。

目前，链板总装线已逐渐广泛应用于各大运输行业，因此，关于如何实现链板总装线的正常运行，经过测试和调试，让我们一起简要了解一下：

主要结果如下：

(1)链板总装线不应在满载时停止和启动，也不应逆转汽车。

(2)在喂料时，应均匀地进行链板总装线的操作，并应将进料的尺寸控制在规定的范围内。

(3)定期检查槽底板与链板之间的螺栓连接，发现松动现象，及时处理。

(4)减速机须在操作7/14天后以新润滑油取代，并可每3/6个月更换一次(视属何情况而定)。

(5)牵引链的松动应适用于该程度，在操作中应经常检查，必要时应调整张力器的调整螺钉。

(6)应及时向链板总装线各润滑点注入润滑剂。

经过调试，链板总装线要做好以上工作，这样才能充分发挥输送机的超高性能。       http://www.kaizheng.com/