后桥是指汽车动力传动的后传动轴部件。它由两个半桥组成，可以进行半桥差分运动。它也用于支持车轮和连接后轮。如果车辆是由前桥驱动，那么后桥只是一个后桥，只起到承重作用。

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如果前桥不是驱动桥，那么后桥*是驱动桥。此时，除了承载功能外，它还可以驱动、减速和改变速度。如果是四轮驱动，通常在后轴前面有一个换挡。后桥分为整体桥和半桥。全桥采用非独立悬架，如钢板弹簧悬架，半桥采用独立悬架，如麦弗逊悬架。

汽车后面是桥。

如果前桥不是驱动桥，那么后桥*是驱动桥。此时，除了承载功能外，它还可以驱动、减速和改变速度。如果是四轮驱动，通常在后轴前面有一个换挡。前桥和后桥是前桥的部件，包括减震器弹簧、转向装置、平衡轴，后桥还包括驱动桥、传动齿轮等。多轴车的后部也分别驱动后桥和非驱动后桥。非驱动后桥与驱动桥没有连接，驱动桥不是驱动轮的一部分。一般只配备重型卡车和3轴以上牵引机车。

根据悬索桥的悬索性，将其分为整体型和断裂型。

整个桥梁均设有非独立悬架，如钢板弹簧悬架。

与独立悬架分离，如悬架。

至于后桥中心的大鼓袋，只有后桥是驱动桥时才能使用。因为减速齿轮和差动机构应该放在里面，所以应该有一个大鼓袋。后桥是后桥，这通常是不可用的。

根据车桥的不同功能，车桥可分为驱动桥、转向桥、支撑桥和转向驱动桥。

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